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Corrientes: ANSV realizó controles a más de 8.700 vehículos
30.01.2026 10:50| Los operativos camineros de verano se realizan en las rutas nacionales 12, 14 y 121. Registraron cinco casos de alcoholemia positiva, 14 infracciones por falta de documentación obligatoria, 21 por no contar con el seguro y 82 por carecer de la RTO o la VTV.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) intensificó los operativos de control en las rutas nacionales que atraviesan la provincia de Corrientes durante la primera quincena de enero, en el marco de su operativo de verano. En ese período, fueron fiscalizados 8.759 vehículos que circulaban por las rutas 12, 14 y 121, corredores clave del Litoral y de alto flujo turístico.
Como resultado de los controles, los agentes de la ANSV labraron 135 actas de infracción. Entre las faltas detectadas se registraron cinco casos de alcoholemia positiva, 14 infracciones por falta de documentación obligatoria, 21 por no contar con el seguro vigente y 82 por carecer de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) o la Verificación Técnica Vehicular (VTV), una de las infracciones más recurrentes durante las fiscalizaciones.
Desde el organismo nacional señalaron que los controles se realizan todos los días durante la temporada estival, con presencia permanente en puntos estratégicos de alta circulación, con el objetivo de prevenir siniestros viales y garantizar condiciones seguras de tránsito tanto para residentes como para turistas.
En cada operativo, los agentes verifican la documentación obligatoria, el estado general de los vehículos, el consumo de alcohol en los conductores, el uso del cinturón de seguridad y la correcta colocación de las patentes, además de otras conductas de riesgo que afectan directamente la seguridad vial.
A nivel nacional
En paralelo a los operativos desplegados en Corrientes, la Agencia Nacional de Seguridad Vial reforzó los controles en rutas nacionales, autopistas y accesos a los principales destinos turísticos de todo el país. Durante la primera quincena de enero se llevaron a cabo 2.913 operativos, en los que se controlaron 231.962 vehículos.
A nivel federal, se labraron 5.085 actas de infracción por incumplimientos a la normativa vigente. La principal falta detectada fue la conducción bajo los efectos del alcohol, con 966 casos de alcoholemia positiva, seguida por 838 infracciones por falta de RTO o VTV y 586 por no portar la documentación obligatoria. La misma cantidad de actas se registró por no utilizar el cinturón de seguridad.
Los controles también permitieron detectar 372 infracciones por falta de patente o por chapas tapadas de manera intencional, además de 30 sanciones por uso indebido de banquina, una maniobra considerada altamente peligrosa por alterar la circulación y exponer a un riesgo extremo al resto de los usuarios de la vía.
Desde la ANSV remarcaron que estas cifras reflejan las principales malas conductas al volante y recordaron que manejar implica una responsabilidad individual indelegable. Conducir alcoholizado, ignorar el uso del cinturón o circular sin cumplir las normas de seguridad no son faltas menores y tienen consecuencias directas en la siniestralidad vial.
Transporte de carga y pasajeros
En el mismo período, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) desarrolló controles específicos al transporte de carga y pasajeros en distintos puntos del país. Durante la primera quincena de enero se fiscalizaron 46.731 vehículos, entre ellos 30.460 camiones y 16.271 micros.
Como resultado de estas inspecciones, se labraron 1.019 actas de infracción 416 correspondientes a camiones y 603 a colectivos y se dispuso la retención de 116 unidades, 87 camiones y 29 micros, por diversas irregularidades detectadas durante los controles.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) es un organismo de Argentina, creado por la Ley 26.363, encargado de reducir la siniestralidad vial en todo el territorio nacional. Sus funciones incluyen la gestión de la Licencia Nacional de Conducir, el Observatorio Vial, la formación en seguridad, y el control del tránsito, aunque en 2025 se anunció su disolución y absorción de funciones por la Secretaría de Transporte.





